VW Microbus tem uma nova versão elétrica chamada ID. Zumbido

Por Khristopher J. Brooks

5 de junho de 2023 / 15h52 / MoneyWatch

O icônico microônibus da Volkswagen está voltando para a América do Norte como um veículo totalmente elétrico, com vendas para a van, apelidada de ID.Buzz, a partir do próximo ano.

A identificação. O Buzz tem o mesmo formato quadrado que os puristas da Volkswagen lembram, com um grande logotipo da VW no capô dianteiro, e também possui uma bateria de 91 quilowatts e um motor de 282 cavalos de potência montado na parte traseira do veículo. O interior conta com teto solar, bancos em couro e sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque, entre outros itens.

“É prático, sustentável e embalado de uma maneira inconfundivelmente divertida que é clássica da Volkswagen”, disse Pablo Di Si, CEO da Volkswagen of America, em um comunicado na sexta-feira em um evento de lançamento.

Os veículos elétricos estão atraindo mais atenção na indústria automotiva, à medida que os compradores ficam curiosos sobre suas capacidades e as montadoras correm para afirmar o domínio no mercado. Uma pesquisa divulgada no início deste ano pela Deloitte descobriu que o preço é a principal preocupação entre os potenciais compradores de veículos elétricos, com metade dos compradores de carros citando a "falta de acessibilidade" como a barreira para a compra de um veículo elétrico.

A VW não divulgou preço ou data exata para novas vendas, mas sim o ID. O Buzz se junta a uma lista de outras montadoras que lançaram recentemente versões elétricas de seus veículos mais conhecidos. A Ford está produzindo uma picape elétrica F-150 e um Mustang. Enquanto isso, a marca Dodge da Stellantis está fazendo um carregador movido a bateria.

O microônibus original é o segundo veículo mais antigo da Volkswagen, atrás do Fusca. O microônibus foi colocado à venda pela primeira vez em 1950, e a Volkswagen construiu 9.500 microônibus – que eram oficialmente conhecidos como Tipo 2 – no primeiro ano de produção, disse a empresa.

Uma década depois, o microônibus da VW tornou-se a personificação física da contracultura dos anos 1960 - o lugar onde os hippies iam para debater os méritos da Guerra do Vietnã enquanto fumavam maconha. O microônibus também é um item básico nos filmes de Hollywood, tendo aparecido em filmes como Back to the Future (1985), Field of Dreams (1989) e Little Miss Sunshine (2006).

A VW continuou fazendo uma versão do microônibus para o mercado global muito depois que o modelo original deixou os EUA na década de 1970, com a produção finalmente encerrada em 2014.

De ponta a ponta, o ID. O Buzz tem meio metro a mais que o microônibus e tem rodas que, com 20 polegadas, são quatro polegadas maiores. O motor dentro do ID. O Buzz permite puxar até 406 libras e uma velocidade máxima de 99 milhas por hora.

A Volkswagen lançou um ID. Versão Buzz no mercado europeu no ano passado que apresentava duas fileiras de assentos; a edição norte-americana tem três linhas, disse a empresa.

Khristopher J. Brooks é repórter da CBS MoneyWatch, cobrindo histórias de negócios, consumidores e finanças que vão desde a desigualdade econômica e questões habitacionais até falências e negócios esportivos.

Publicado pela primeira vez em 5 de junho de 2023 / 15h52

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