Volkswagen está construindo um Buzz maior

A VOLKSWAGEN acaba de revelar a nova versão de longa distância entre eixos de sua van elétrica ID Buzz.

Lançado no ano passado nas versões carrinha de cinco lugares e carrinha de carga, o iminente ID Buzz 'longo' terá espaço suficiente para uma terceira fila de bancos para transportar até sete passageiros, um tejadilho panorâmico de vidro inteligente, além de um motor elétrico mais potente e bateria maior disponível como opções.

A nova versão foi revelada nos EUA na semana passada no festival VW Bus em Huntington Beach, na Califórnia, perto da icônica Pacific Coast Highway, e fará sua estreia europeia no VW Bus Festival internacional em Hanover no final deste mês.

Thomas Schäfer, membro do conselho de administração da Volkswagen AG, Brand Group Volume, disse entusiasmado: "A Volkswagen é uma marca global extremamente forte com uma grande história, milhões de fãs leais e produtos lendários.

"Estou muito feliz que a equipe do Volkswagen Group of America esteja comemorando a estreia do ID Buzz com longa distância entre eixos aqui. Com este modelo, estamos dando um grande passo para nos tornarmos uma marca de 'verdadeiro amor' novamente."

O ID Buzz 'longo' tem um comprimento total de 4.962 mm, um aumento na distância entre eixos de 250 mm em relação ao Buzz padrão, que é como eles se encaixam na terceira fila de assentos. Todos os bancos traseiros podem ser rebatidos ou totalmente removidos, criando até 2.469 litros de espaço de armazenamento: há 1.340 litros com cinco assentos no lugar e 306 litros com carga total de passageiros.

O tamanho padrão da bateria permanece em 77 kWh, como no Buzz normal, mas uma bateria maior de 82 kWh estará disponível como uma opção para maior alcance (ainda não há dados WLTP sobre quanto benefício isso traz), enquanto uma nova bomba de calor aumentará eficiência energética no inverno.

O ID Buzz mais longo também estará disponível com um novo motor elétrico de 210 kW/286 cv, produzindo 413 lb ft de torque com velocidade máxima de 99 mph e 0-62 mph em 7,9 segundos.

Uma versão ainda mais potente com tração nas quatro rodas, o ID Buzz GTX, também foi anunciada para 2024: possui um motor de 250 kW / 339 cv que será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.

Dentro do recém-alongado 'ônibus' elétrico, uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas fornece acesso ao mais recente sistema de infoentretenimento da VW, com uma tela do motorista de 5,3 polegadas que fornece todos os dados essenciais em trânsito. As funções de controle climático do longo Buzz agora são retroiluminadas para facilitar a operação após o anoitecer (eles ainda se recusam a oferecer mostradores ou interruptores táteis simples, infelizmente) e há um novo head-up display que projeta informações de velocidade e navegação no para-brisa, além de estacionamento remoto através do aplicativo móvel VW.

O ID Buzz de longa distância entre eixos apresenta um teto solar panorâmico de alta tecnologia recém-projetado com 1,5 m2 de vidro inteligente, o maior teto de vidro já construído pela Volkswagen, que pode ser eletronicamente matizado para opaco e vice-versa. Supostamente, isso "trará de volta memórias do Ônibus de Samba dos anos 1950".

As versões norte-americanas também virão carregadas com bancos com ar-condicionado e um logotipo legal da Volkswagen iluminado na frente - o que parece um pouco injusto para os compradores deste lado da lagoa, mas pronto.

O lwb ID Buzz está programado para se tornar disponível na Europa no início do próximo ano. Nenhum detalhe de preço foi anunciado ainda, mas com o ID Buzz regular atualmente começando em apenas £ 59k, você provavelmente pode esperar pagar £ 70k pela versão expandida.

Melhor começar a economizar agora, então.