A Austrália precisa definir uma data para encerrar as vendas de carros a gasolina para acelerar a transição para veículos elétricos, dizem especialistas em energia

Governos são instados a lançar carregadores, reduzir preços e recrutar celebridades para mobilizar o público, já que uma em cada quatro novas vendas de veículos deverá ser elétrica até 2025

Um em cada quatro carros novos comprados pelos australianos pode ser elétrico já em 2025, mas os governos devem definir uma data para o fim das vendas de carros a gasolina para acelerar a transição, recomendam especialistas em energia.

A Austrália também precisa de novas políticas para lançar carregadores de veículos e pressionar os preços dos carros elétricos, dizem eles, e deve recrutar celebridades e estrelas do esporte para criar a "maior mobilização pública que o país já viu".

As recomendações vêm de um grupo de especialistas que comparecerá ao Energy Next, um evento de energia renovável de dois dias realizado em Sydney a partir de 18 de julho.

Eles também vêm três semanas depois que o governo federal lançou a Estratégia Nacional de Veículos Elétricos e anunciou novos fundos para carregadores de veículos rodoviários e subsídios para empréstimos de carros verdes.

A executiva-chefe da EnergyLab, Megan Fisher, que auxilia startups de tecnologia climática, disse que os australianos estão cada vez mais escolhendo veículos elétricos, embora enfrentem obstáculos.

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Ela previu que uma em cada quatro vendas de carros novos seria elétrica em menos de dois anos.

"As melhores estimativas são de dobrar a cada ano, o que nos levaria a 25% até 2025", disse ela. “Sabemos que precisamos ir mais rápido, mas o preço, a disponibilidade e a ansiedade de alcance estão criando um grande empecilho na adoção de EV”.

Mas as previsões entre o grupo de 21 especialistas em energia pesquisados ​​variaram, com o porta-voz do Wattwatchers, Murray Hogarth, nomeando 2026 como o ano em que a Austrália veria 25% de adoção de veículos elétricos, mas outros, incluindo o diretor da EcoEnviro, Dr. esperando o marco até mais perto de 2030.

As vendas de veículos elétricos atingiram 8% na Austrália em abril, acima dos 3,8% em 2022.

McVeigh disse que a mudança de sentimento em relação aos veículos elétricos dificultou as previsões e, com a nova política nacional, os incentivos do estado e a maior demanda alteraram as expectativas.

"Olhando para aqueles que estão no mercado para um novo veículo nos próximos 12 meses, mais de um quinto está considerando um EV", disse ela. "Os custos de EV estão caindo, com analistas prevendo paridade de preços em pelo menos alguns modelos até 2025."

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Mas Brett Milne, da empresa de energia renovável Karit, disse que a adoção de veículos elétricos ainda é muito lenta e mais estados deveriam introduzir um prazo para proibir a venda de carros a gasolina e diesel.

“Para acelerar essa transição, a Austrália precisa proibir a importação de veículos [com motor de combustão interna] o mais cedo possível por meio de padrões de emissões ou outros meios e implementar incentivos que equalizem o custo de um EV com um carro ICE padrão semelhante”. ele disse.

“Os consumidores devem poder mudar de seu padrão atual de veículo ICE para um padrão semelhante de EV sem penalidade de preço ou qualidade”.

O ACT é a única jurisdição australiana a nomear uma data para o fim das vendas de carros novos a gasolina e diesel, embora uma lista crescente de países tenha estabelecido um prazo, incluindo Noruega, China, Reino Unido, EUA e países da União Europeia.

Outras recomendações dos especialistas em energia incluíram incentivos para os postos de gasolina instalarem carregadores elétricos, um limite mais alto de imposto sobre carros de luxo para reduzir os preços e uma campanha de informação pública repleta de estrelas que Hogarth disse que deveria "tornar a jornada de eletrificação do país a maior mobilização pública que o país já teve". visto".